🚗 Abschied vom horizontalen Gegenmotor! Porsche 718 bringt vollelektrische Version auf den Markt 🔋

Laut ausländischen Medienberichten wird die Produktion der klassischen Porsche 718-Serie mit Boxermotor im kommenden Oktober eingestellt. Stattdessen wird die Baureihe 718 einer umfassenden elektrischen Transformation unterzogen. Es gibt bereits Erlkönigbilder seines vollelektrischen Nachfolgemodells, das voraussichtlich Ende 2024 sein weltweites Debüt geben und 2025 offiziell in den Handel kommen wird.

Wie die Baureihe 911 ist auch der aktuelle Porsche 718 mit einem klassischen Boxermotor in Heckmotoranordnung und einem PDK-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das die Seele der Porsche-Sportwagen darstellt. Aus Verbrauchersicht hat der 718 auch eine starke Designrelevanz mit dem 911, bis auf den Verzicht auf eine zweite Sitzreihe handelt es sich grundsätzlich um einen reduzierten 911.

Den neuesten Erlkönigbildern des 718 EV zufolge wird die vollelektrische Version ein Designkonzept übernehmen, das eher dem Porsche Taycan ähnelt, insbesondere der Scheinwerferstil an der Vorderseite des Autos, der einen hohen Wiedererkennungswert hat. Darüber hinaus setzt der Wagen als Sportwagen der Einstiegsklasse das zweitürige Zweisitzer-Design der Kraftstoffversion 718 fort und bietet sowohl Hardtop- als auch Cabrio-Ausstattung.

Auch das Cockpit ist wie der Taycan elektrifiziert. Das Armaturenbrett und der zentrale Steuerbildschirm sind nicht nur großformatige Bildschirme, auch der Tastenmechanismus wurde weitgehend auf ein Touchscreen-Design umgestellt und der elektronische Schaltmechanismus ist kompakter.

Über das Drei-Elektro-System des Autos ist derzeit noch unklar. Betrachtet man die Elektroauto-Plattform des Volkswagen-Konzerns, könnte das Auto die von Audi und Porsche gemeinsam entwickelte J1-Hochleistungsplattform nutzen. Wir werden weiterhin auf weitere Informationen achten.

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📰 Die Gesamtausdauer beträgt nur 435 km.