Ist das der hässlichste BMW aller Zeiten? Design und Preise des neuen BMW X3

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Als BMW im April 2022 die neue 7er-Reihe auf den Markt brachte, hatten viele Internetnutzer das Gefühl, dass die Designer von BMW nicht auf der Höhe der Zeit waren, und fragten sich, wie ein so unattraktives BMW-Auto entworfen werden konnte. Die darauf folgenden Neuwageneinführungen waren viel besser als die 7er-Reihe, und nach und nach verschwand dieses Thema. Der kürzlich vorgestellte brandneue BMW X3 hat unsere Wahrnehmung jedoch erneut auf die Probe gestellt. Was ist los?

Als Produkt der neuen Generation hat der BMW X3 erhebliche Veränderungen im Erscheinungsbild erfahren und einen völlig neuen Designstil angenommen. Der Doppelnierengrill an der Vorderseite wurde weiter vergrößert, mit vertikalen Streifen und diagonalen Chromverzierungen verziert (die M50 xDrive-Version hat einen ähnlichen geschlossenen schwarzen horizontalen Streifen) und trägt den optionalen Ringlichtgrill, der voll ist Spezifikationen und hat ein hohes Gespür für Qualität.

Wie sieht es mit dem Erscheinungsbild des BMW 7er aus, was die Qualität angeht? Dieses große Nasenloch an sich ist ziemlich unattraktiv und die diagonalen Streifen im Inneren sind zu „nicht Mainstream“. Persönlich habe ich relativ geringe Ansprüche an das Aussehen des Autos und schüttle den Kopf über das Design dieses brandneuen BMW X3. BMW-Fans dürften doch noch unruhiger sein, oder? Auf diese Weise scheint der 7er plötzlich gut auszusehen, oder?

Zurück zum Design: Das Design der unteren Einfassung erinnert an den Kühlergrill, und je nach Version des Modells werden unterschiedliche Designstile angeboten. Die Frontscheinwerfer übernehmen weiterhin das bekannte Doppel-L-Tagfahrlicht und sind mit Matrix-LED-Lichtquellen ausgestattet. Darüber hinaus bietet der neue BMW X3 8 Standardfarben, darunter erstmals „Dune Grey Metallic“.

Das Seitendesign sieht gut aus, mit einer einteiligen Gürtellinie, die im Detail eine Aufwärtsverarbeitung annimmt, zusammen mit der Dachkante modifiziert es die C-Säule und die Heckscheibe, und auch der halb verdeckte Türgriff ist relativ neues Familienelement von BMW, und neuere Autos scheinen sich zu diesem Design geändert zu haben. Je nach Konfiguration wird der neue BMW

Der Heckstil ist relativ schlicht, mit einem Spoiler auf dem Dach, und der Stil ist recht standardisiert. Das Wichtigste, was man sagen muss, ist das Rücklicht, das ein brandneues Design hat, und die interne Lichtgruppe ist sehr Science-Fiction, mit einem guten visuellen Effekt nach dem Anzünden. Der allgemeine Designstil ist jedoch eine andere Sache. Für sich genommen sieht es gut aus, aber in Kombination mit dem gesamten Heck fühlt es sich sehr seltsam an, und je mehr man es betrachtet, desto hässlicher wird es. Ich weiß nicht, ob es allen gleich geht. Darüber hinaus verfügt die M50 xDrive-Version über ein Doppel-Vier-Endrohr-Design, während andere Versionen ein verstecktes Design haben.

Verglichen mit dem schlechten Design des Exterieurs ist der Innenstil des neuen BMW X3 offensichtlich „normal“, was auch zu erwarten ist, schließlich übernimmt er ein brandneues Familiendesign, ähnlich dem bisherigen neuen X5, neuen X2, neuer 1er usw. Die Steuerung ist ein 12,3-Zoll + 14,9-Zoll-Doppelbildschirm mit dem iDrive 9-System, das die QuickSelect-Funktion unterstützt, das auch das neueste Produkt von BMW ist. Im Übrigen verzichtet der neue BMW Linie mit neuer Energie. Darüber hinaus wurde auch der Schalthebel auf ein kompakteres Design umgestellt, das ein besseres Gefühl von Raffinesse vermittelt.

Was die Fahrassistenz angeht, wird der neue BMW Was die Sitze betrifft, verwendet die Standardversion des Sitzes eine Kombination aus Stoff- und Ledermaterialien, während die M50 xDrive-Version echte Ledermaterialien verwendet, und es wird einige Unterschiede beim Komfort geben. Es wird erwartet, dass der Komfort der M50 xDrive-Version besser sein wird.

In Bezug auf die Leistung bietet der neue BMW Die Benzinversion des Standardmodells verwendet eine 2,0T + 48V-Mild-Hybrid-Kombination, aufgeteilt in zwei Anpassungen, mit einer maximalen Leistung von 208 PS bzw. 259 PS; Die Benzinversion des M50 xDrive ist mit einer 3,0-Tonnen-Motor + 48-V-Mild-Hybrid-Kombination mit einer maximalen Leistung von 398 PS ausgestattet. Der Plug-in-Hybrid verfügt über eine 2.0T + Elektromotor-Kombination mit einer Systemgesamtleistung von 299 PS, einem maximalen Drehmoment von 450 Nm und ist mit einer 19,7-kWh-Batterie ausgestattet, mit einer Reichweite von 81–90 Kilometern unter WLTP-Bedingungen .

Als Modell der neuen Generation sind die Veränderungen des neuen BMW X3 weltbewegend, insbesondere im Erscheinungsbild, das von der Vorgängergeneration überhaupt nicht wiederzuerkennen ist. Das neue Design ist wirklich schwer zu beschreiben und bestätigt wirklich das Sprichwort: Es gibt kein Hässlichstes, nur Hässlicheres! Der neue BMW X3 kann um das hässlichste Auto in der Geschichte von BMW konkurrieren! Zu diesem Zeitpunkt dürften Audi Q5 und Mercedes-Benz GLE am glücklichsten sein, oder? Ohne Anstrengung haben sie den BMW X3 „eliminiert“, und wenn er in Zukunft auf dem heimischen Markt eingeführt wird, könnte die Marktleistung des BMW X3 einen neuen Tiefpunkt erreichen.

Obwohl es ein großes Problem mit der Optik gibt, gibt es Abhilfe, nämlich den Preis. Der aktuelle Preis des im Land zum Verkauf stehenden BMW X3 liegt zwischen 39,96 und 48,69 Millionen, und in einigen Regionen kann man von einem Preis von weniger als 31 Millionen sprechen. Wenn die zukünftige Einführung des BMW Schließlich gibt es frühere Ereignisse, auf die man sich beziehen kann: 200.000 Citroen C6 sind alles Mängel, und 100.000 C6 sind alles Vorteile, oder?