🚗 Feng Bo von Dongfeng Nissan: Gute Autos bauen und, was noch wichtiger ist, Qualitätsautos bauen 🏆

Zwanzig Jahre reichen aus, um einen Menschen von seinen ersten Worten bis zu seiner Blütezeit, ein Unternehmen von seiner Gründung bis zu seinem Wachstum und eine Branche vom „Mitläufer“ zum „Führer“ zu erleben. Für **Feng Bo**, den Hauptverantwortlichen für die Produktion in der Abteilung für Neuwagenvorbereitungstechnologie des Dongfeng Nissan Manufacturing Headquarters, bedeuten 20 Jahre Dutzende von Automodellen, Tausende von Schlüsselthemen und unzählige Reisen. Als Mitglied der Kommunistischen Partei übernimmt Feng Bo aktiv die Vorreiter- und Vorbildrolle der Parteimitglieder und strebt danach, den Geist des Handwerks für die Benutzer zu praktizieren, um bei Dongfeng Nissan „gute Autos zu bauen“, und leitet das Team bei der Analyse Tausender Qualitätsschlüsselfragen , um sicherzustellen, dass mehr als ein Dutzend Neuwagen termingerecht in Produktion gehen, und um die schönste Fußnote der Jugend mit Mühe zu hinterlassen.

🔍 Liebe zum Detail: Sicherstellung der Qualität der Neuwagenproduktion 🔧

Im Jahr 2004 wurde das neue Werk Huadu von Dongfeng Nissan mit einer jährlichen Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen fertiggestellt und in Produktion genommen. In diesem Jahr wechselte Feng Bo auch erfolgreich zu Dongfeng Nissan und wurde Mitglied des Fertigungsteams, das für die Testproduktion neuer Autos verantwortlich war.

„Die Testproduktion neuer Autos ist anfällig für Probleme in Bezug auf Qualität, Zeitplan usw. Beispielsweise kann es zu erheblichen Qualitätsproblemen kommen oder jede Phase kann nicht termingerecht getestet werden, was sich wiederum auf den SOP-Zeitplan (Massenproduktion) auswirkt. Als wichtigstes Als Verantwortlicher für die Neuwagenproduktion ist es notwendig, die schwere Verantwortung eines umfassenden Managements zu tragen.“ Wenn es um Arbeit geht, vergleicht sich Feng Bo mit dem „Gesamtfenster auf der Fertigungsseite“. Die Probeproduktion neuer Autos hängt mit der Überprüfung der Produktentwicklungsleistung und -ziele zusammen, was ein wichtiger Teil des „Baus guter Autos“ ist und nicht nachlässig sein darf. Es ist nicht nur notwendig, die Prozessplanung für neue Automodelle, die Qualitätssicherung und andere Arbeiten zu organisieren, sondern auch für die digitale Simulation während der Entwurfsphase neuer Automodelle verantwortlich zu sein, die Produktionsvorbereitung für neue Automodelle in der Produktionslinie zu fördern, zu organisieren und umzusetzen physische Probeproduktion neuer Automodelle in verschiedenen Phasen und kontinuierliche Optimierung des standardisierten Systems für die Vorbereitung der Neuwagenproduktion ... Feng Bo achtet auf jedes Detail und übernimmt für alles die persönliche Verantwortung.

Als sie zum ersten Mal in das Unternehmen eintrat, hatte Feng Bo das Glück, an der Testproduktion des Hauptmodells von Dongfeng Nissan – Xuan Yi – teilzunehmen. „Ich kam damals gerade zum Unternehmen und die Probeproduktion des neuen Autos von Xuan Yi wurde zusammen mit Nissan durchgeführt, und ich konnte daran teilnehmen, was sehr erfüllend war.“ Feng Bo erinnert sich. Seitdem hat Feng Bo sukzessive die Testproduktion neuer Autos für Modelle wie Sunshine, Li Wei, Tian Yue, Qi Da, Qi Chen M50V, Qi Jun, Qi Chen VX6 und Dutzende anderer Modelle geleitet. Darunter sind das weltweit erste reine Elektroautomodell von Nissan Motor – Ling Feng, und Dongfeng Nissans erstes Plug-in-Hybridmodell – Qi Chen Da V DD-i und viele andere meistverkaufte Modelle.

🤝 Gemeinsame Anstrengungen, um sicherzustellen, dass Neuwagen termingerecht in Produktion gehen 🛠️

Die Arbeit bei der Produktion von Neuwagenversuchen ist kompliziert und das Team besteht häufig aus Mitgliedern aus verschiedenen Bereichen wie Entwicklung, technischer Technologie, Teilen, Qualitätssicherung, Fabrikfertigung, Lieferkettenmanagement und Logistiksystemen. Teammitglieder dazu zu bringen, ihre Aufgaben zu erfüllen und zusammenzuwachsen, ist natürlich auch eine Verantwortung, die Feng Bo als Hauptverantwortlicher für die Produktion übernehmen muss.

Feng Bo beginnt bereits in der Projektplanungsphase mit der Planung des Betriebsplans und der Schlüsselarbeit schwieriger Projekte. Außerdem wird sie mit den Mitgliedern des Projektteams ausführliche Gespräche führen und rechtzeitig die wichtigsten Details und Fördermethoden klären. Wenn Teammitglieder auf Probleme und Schwierigkeiten stoßen, ergreift Feng Bo als Senior auch die Initiative, Ressourcen für Teammitglieder zu koordinieren und mit Projektteammitgliedern zusammenzuarbeiten, um gemeinsam Pläne zu formulieren, um eine ungehinderte Zusammenarbeit und effiziente Kommunikation im Neuwagenvorbereitungsprozess sicherzustellen gemeinsam den Projekterfolg vorantreiben.

Natürlich reicht es nicht aus, dass ein Autoprodukt von der Zeichnung ins Labor, von der Produktionswerkstatt auf die Straße gelangt und sich dabei ausschließlich auf die Bemühungen eines einzelnen Teams verlässt. Die reibungslose Einführung von Qi Chen Da V DD-i und VX6 ist untrennbar mit den gemeinsamen Bemühungen von Forschung und Entwicklung, Qualitätssicherung, Produktion und anderen Abteilungen verbunden, Abteilungs-, Berufs- und Prozessbeschränkungen zu überwinden und wichtige Probleme gemeinsam anzugehen, um die Termintreue sicherzustellen Produktion. Feng Bo sagte, dass Dongfeng Nissan zur Förderung der abteilungsübergreifenden Zusammenarbeit ein Projektverantwortungssystem eingeführt habe und dass derzeit sowohl Forschung und Entwicklung als auch die Fertigungszentrale große Projektsysteme bei der Entwicklung agiler Modelle fördern. Konkret kontrolliert der Projektleiter den gesamten Entwicklungsfortschritt, und jeder Field Director ist für die Kontrolle des Projektfortschritts in seinem Bereich verantwortlich, und zwar durch flaches Management, wobei jeder seine Pflichten und Verantwortlichkeiten erfüllt.

🏋️u200d♀️ Sorgfältige interne Schulung, um mit dem Tempo der Branchentransformation Schritt zu halten 🛠️

Die jahrhundertealte Automobilindustrie kann weiterhin endlose Vitalität ausstrahlen, weil sie nie aufhört, sich weiterzuentwickeln. Jeder Autofahrer muss auch seine beruflichen Fähigkeiten kontinuierlich verbessern. In den letzten Jahren hat der immer turbulentere Wandel von Elektrifizierung und Intelligenz offensichtliche Veränderungen in der täglichen Arbeit von Feng Bo mit sich gebracht, und kontinuierliches Lernen und kontinuierlicher Fortschritt sind für sie und ihr Team zum täglichen Leben geworden.

„In der Vergangenheit lag der Schwerpunkt der Schlüsselthemen bei Modellen von Kraftstoffautos hauptsächlich auf der Motorleistung, der Getriebeleistung und der statischen Anpassungsbeziehung des gesamten Fahrzeugs, aber bei Hybridmodellen und reinen Elektromodellen muss auf die Fahrzeugfunktionalität (elektronische und elektronische Geräte) geachtet werden elektrische Ausrüstung, Laufruhe des Fahrzeug-Maschinen-Systems), NVH und Wirtschaftlichkeit (Hybrid-Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch) usw. Feng Bo sagte, dass sich mit der kontinuierlichen Vertiefung des industriellen Wandels auch der Schwerpunkt der Schlüsselthemen bei der Testproduktion neuer Autos geändert habe. Um diese Änderung zu bewältigen, werden Feng Bo und seine Teammitglieder vor der Testproduktion des neuen Autos einen intensiveren Austausch und Austausch mit dem Forschungs- und Entwicklungsteam führen, um die Designabsicht neuer Technologien und neuer Strukturen zu verstehen und diese besser zu erreichen der Prozess.

Gleichzeitig werden Feng Bo und ihre Kollegen im Rahmen des Konzepts „Gute Autos aus der Kundenperspektive bauen“ von Dongfeng Nissan auch tief in die Forschung vordringen und die frühe Marktqualität des neuen Autos danach verstehen Markteinführung, gehen beim Marktbesuch auf die Bedürfnisse der Nutzer ein, um entsprechende Verbesserungsmaßnahmen einzuleiten und fördern die Entwicklung und Probeproduktion späterer Neuwagen. Im Januar dieses Jahres führten Feng Bo und Kollegen aus der Forschung und Entwicklung, der Qualitätssicherung des Gesamtfahrzeugs, der Qualitätssicherung der Teile und anderen Abteilungen einen Marktbesuch bei Qi Chen Da V DD-i durch, um die Qualität des Fahrzeugs in der frühen Phase danach zu verstehen Markteinführung des Fahrzeugs und die Probleme und Erwartungen der Benutzer, während sie gleichzeitig die Qualitätsbewertung des Produkts durch den Markt spüren. Durch diese Forschung hat Feng Bo den Fokus des aktuellen Benutzers auf das Auto und die Veränderungen in der Autoszene zutiefst gespürt. Daher haben sie und ihre Kollegen nach der Forschung die vorgefertigten Bewertungselemente des gesamten Fahrzeugs rund um das Auto des Benutzers bereichert und verbessert Szene.

Abgesehen von den neuen Herausforderungen, die neue Technologien und neue Bereiche mit sich bringen, hat die immer härter werdende Automobilindustrie den Forschungs- und Entwicklungszyklus für neue Produkte erheblich verkürzt, was zu höheren Schwierigkeiten bei der Testproduktion neuer Autos führt. „Der Zeitplan wurde verkürzt, aber die Fahrzeugqualitätsstandards und -anforderungen verbessern sich immer noch und die Problempunkte werden nicht weniger. Wir können also nur Überstunden machen, um die Zeit zu ändern, und der Arbeitsrhythmus ist kompakter.“ Feng Bo sagte Reportern, dass die Testproduktion neuer Autos oft am Produktions- und Inspektionsband durchgeführt werden muss, um wirklich den Verifizierungseffekt zu erzielen, der mit der Massenproduktion vereinbar ist. Daher müssen sie und ihre Kollegen während der Zeit, in der sie für das Neuwagenprojekt verantwortlich ist, längere Zeit auf Geschäftsreisen sein, sogar bis zu eineinhalb Jahre. Als Feng Bo im Jahr 2020 am Stützpunkt von Dongfeng Nissan in Zhengzhou ein neues Auto ausprobierte, dauerte es insgesamt 13 Monate.

Es bleibt nicht viel Zeit, die Familie zu begleiten, und Schuldgefühle sind unvermeidlich, aber Feng Bo sagte, dass die volle Unterstützung der Familie für sie der starke Rückhalt für sie sei, im Kampf durchzuhalten. „Wenn ich mein Kind zum Spielen mitnehme, zeige ich auf das Auto auf der Straße und sage, welches von meiner Mutter gebaut wurde. Das Kind ist sehr stolz und sagt, es möchte seinen Klassenkameraden sagen, dass dies das Auto ist, das von meiner Mutter gebaut wurde.“ . Ich war damals sehr zufrieden, als ich es hörte.“ Sagte Feng Bo.

Vor zwanzig Jahren stieg Feng Bo, der gerade seinen Schulabschluss gemacht hatte, in die Automobilindustrie ein; in den letzten 20 Jahren die Modelle, die Feng