Trolle in der Automobilindustrie müssen angegangen werden

Am Nachmittag des 19. Juni veröffentlichte Li Yunfei, General Manager für Marke und Öffentlichkeitsarbeit bei BYD, dass ein bestimmter Automobilhersteller dunkle PR-Taktiken einsetzte, um die Marke und Produkte von BYD zu diffamieren und böswillig zu verunglimpfen. Als Reaktion auf die oben genannten und vergangenen Situationen sammelt BYD wirksame Hinweise und Beweise für dunkle Öffentlichkeitsarbeit aus der Öffentlichkeit und allen Bereichen der Gesellschaft. Nach der Überprüfung werden die Anbieter gültiger Hinweise und Beweise mit 200.000 bis 5 Millionen Yuan belohnt, und die persönlichen Daten der Anbieter werden streng vertraulich behandelt.

Im Zeitalter des Internets haben Automobilhersteller zunehmend erkannt, dass die öffentliche Meinung ein Unternehmen stärken oder zerstören kann. Bevor sich der Sturm verstärkt, haben die Automobilhersteller daher bereits damit begonnen, Maßnahmen zu ergreifen.

Von „Internet Praise“ zu „Internet Black“

Dies ist nicht das erste Mal, dass Automobilunternehmen mit „Internet Black“ konfrontiert werden und die Waffe erheben, um ihren Ruf zu wahren.

Im vergangenen Mai eröffneten neue Kräfte wie NIO, XPeng und Leap Motor nacheinander offizielle Konten der Rechtsabteilung auf sozialen Plattformen, kündigten öffentlichkeitswirksam den Start der Rechtsabteilung an und eröffneten damit offiziell den Auftakt zum Kampf mit dem „Internet“. Schwarz".

Insidern zufolge gibt es mittlerweile zu viele „Wasserarmeen“ auf dem Markt, und fast alle Marken werden Werbung schalten und Lese- oder Klickvolumen kaufen. Auf dem hart umkämpften Automarkt mit vielen Marken ist es offensichtlich zu einem Konzentrationsort für „Wasserarmeen“ geworden.

Im April erlebten Ideal Automobile und XPeng Automobile einen solchen „Wasserarmee“-Krieg, den man als Unentschieden bezeichnen kann. Der Grund dafür war, dass Ideal MEGA von drei oder vier „Wasserarmeen“ angegriffen wurde, sobald es gelistet wurde, hauptsächlich wegen seiner einzigartigen Form, und viele gefälschte Fotos und Videos verbreitet wurden. Anschließend gaben einige Leute bekannt, dass XPeng Automobile beteiligt war.

Nachdem die Polizei in die Ermittlungen eingegriffen hatte, wurde ein mittlerer Mitarbeiter von XPeng Automobile zur Untersuchung abgeführt.

Nachdem die Nachricht bekannt wurde, konnten beide Unternehmen nicht still sitzen. Li Xiang, Vorsitzender von Ideal Automobile, postete im Freundeskreis: „Die organisierten illegalen und kriminellen Handlungen in diesem Fall gehen wir bereits mit rechtlichen Mitteln an.“ Auch He Xiaopeng drückte in den Kommentaren aus: „Kämpfen Sie mit dem Licht, unterstützen Sie! Ende letzten Jahres haben wir auch eine große Lektion erlebt, zum ersten Mal habe ich verstanden, was das Geschäft wie ein Schlachtfeld ist, und zum ersten Mal.“ Ich wusste, was „nationale Verteidigungsfähigkeit“ bedeutet.“

Ein Insider von XPeng Automobile sagte, dass der XPeng Er sagte: „Als Reaktion auf solche ‚Wasserarmee‘-Angriffe hat XPeng Automobile Beweise gesammelt und den öffentlichen Sicherheitsorganen Bericht erstattet, die akzeptiert wurden. Wenn es aktualisierte Informationen gibt, werden wir diese auch rechtzeitig der Öffentlichkeit zugänglich machen.“ Benehmen." XPeng Automobile veröffentlichte auch die Fallquittung.

Man kann sagen, dass es im Krieg der „Wasserarmee“ keine Gewinner gibt. Ideal Automobile, das natürlich angegriffen wurde, und XPeng Automobile ist noch bitterer. Unabhängig davon, ob die „Wasserarmee“, die dieses Mal Ideal Automobile angreift, wirklich von XPeng Automobile stammt, ist sie in den Augen der Internetnutzer untrennbar damit verbunden. „Pi Skin Black“ ist heimtückischer als die einfache „Wasserarmee“.

Darüber hinaus erregte auch der frühere öffentliche Meinungskrieg zwischen SAIC Zhiji L6 und Xiaomi Automobile große Aufmerksamkeit. SAIC Zhiji sorgte im Internet für große Aufmerksamkeit durch die falsche Kennzeichnung der Xiaomi SU7-Parameter auf der Pressekonferenz. SAIC Zhiji hat ein öffentliches Entschuldigungsschreiben für die entsprechenden Fehler herausgegeben und sich bei Xiaomi Automobile entschuldigt. Allerdings postete SAIC Zhiji später auf Weibo, dass es von vielen Internet-„Wasserarmeen“ angegriffen und verleumdet worden sei, und listete auch relevante Beweise auf. Eine Zeit lang gerieten auch SAIC Zhiji und Xiaomi Automobile in den Vordergrund, insbesondere Zhiji, dessen Verkäufe stark beeinträchtigt wurden.

Deformierte Kommunikationsökologie

„Jetzt gibt es ‚Wasserarmeen‘ in allen Lebensbereichen, wo es Geld zu verdienen gibt, wird es ‚Wasserarmeen‘ geben.“ Laut einem Brancheninsider, der ein Netzwerk „Wasserarmee“ war, „haben fast alle neuen Energieautomarken ‚Wasserarmeen‘ eingesetzt, selbst Marken, die nie Werbung machen, werden auch ein sehr starkes Wasserarmee-Team haben, und es gibt keine direkte Beziehung.“ zwischen der Frage, ob neue Energie-Automobilmarken Werbung machen oder nicht, und ob sie „Wasserarmeen“ anheuern oder nicht.“

Nach der Beschreibung der oben genannten Brancheninsider sind Netzwerk-„Wasserarmeen“ lediglich die unterste Ebene in dieser schwarzen Kommunikationskette. Was an der Oberfläche zu sehen ist, ist die „Wasserarmee“, die die öffentliche Meinung manipuliert, aber hinter der „Wasserarmee“ könnten weitere Interessengruppen beteiligt sein, bei denen es sich um Automobilunternehmen, PR-Unternehmen, Selbstmedien oder sogar Aktionäre von Automobilunternehmen handeln kann Letztlich ist es eine Partei, die profitieren kann.

Der Wettbewerb zwischen Automobilherstellern ist mittlerweile nicht mehr nur ein einfacher Produktwettbewerb, sondern auch ein „Wasserarmee“-Wettbewerb im Bereich der öffentlichen Meinung. Im Zeitalter des Verkehrs als König und des Aufstiegs der Netzwerk-„Wasserarmee“ können Verbraucher es nicht sagen, indem sie andere böswillig an der Oberfläche beschmieren, um heimlich den Branchenstatus ihrer eigenen Kunden zu verbessern, und selbst wenn sie unterschiedliche Meinungen haben, Sie wagen es nicht, sie einfach im Rahmen des einseitigen Diskurses auszudrücken, was die Arroganz des Netzwerks „Wasserarmee“ weiter fördert.

Nach Ansicht von You Tianyu, Dekan des Kaiyuan Capital Research Institute, wurden die Handlungen der Automobilunternehmen in der harten Wettbewerbssituation deformiert, die Konkurrenz ist grausam, die Involution ist heftig und viele Menschen müssen gezwungen werden, sich daran zu beteiligen die „Wasserarmee“-Strecke.

Für jedes Unternehmen ist der Ruf zweifellos die „Lebensader“. Sobald ein Problem auftritt, entscheidet die Frage, ob es richtig gelöst werden kann, direkt darüber, ob das Unternehmen überleben kann. In der Vergangenheit bestand die gängige Praxis von Unternehmen darin, Probleme aktiv zu lösen und die Emotionen der Benutzer zu besänftigen, um den Vorfall zu beruhigen. Aber ich weiß nicht, wann es angefangen hat, die Autokonzerne sind nicht mehr schüchtern, sondern haben begonnen, sich zu „bündeln“, sich der öffentlichen Meinung zu stellen und gegen die „Wasserarmee“ zu kämpfen.

Für Automobilunternehmen sind der Zeitaufwand und die wirtschaftlichen Kosten für die Aufrechterhaltung der Reputation zu hoch. Anstatt darauf zu warten, dass etwas passiert, und es dann nachzuholen, ist es besser, das Risiko von Anfang an im Keim zu ersticken. „Autokonzerne wollen eigentlich keine großen Dinge machen, aber jetzt hat sich die gesamte Branchenökologie verändert. Produkte sind nicht so gut wie der Verkehr. Sie sagen, dass das eigene Wohl nicht so gut ist wie die Aussage, dass andere schlecht sind. Angesichts böswilliger Verunglimpfung, Auto.“ Unternehmen können nicht die Augen verschließen, aber es kann auch wenig Wirkung haben, es bis zum Ende zu verfolgen, wir sind auch sehr beunruhigt.“ Der Werbefachmann einer Autofirma sagte hilflos: „Aus Marketingsicht wird jeder in Kommunikation investieren, aber in der Vergangenheit ging es hauptsächlich darum, für sich selbst zu werben. Ich weiß nicht, wann sich die Marketingrichtung geändert hat, verglichen mit der einseitigen Lobpreisung der eigenen.“ Technologie neu, Produkte gut, die negativen Informationen von Kollegen werden eher ihre eigenen Vorteile ausnutzen.“

Aus Sicht der Nachrichtenkommunikation ist diese Art der Propagandamethode tatsächlich effektiver. Zhao Yishuo, ein Nachrichtenexperte, sagte, dass es in der Kommunikationswissenschaft eine sehr typische „Hovland-Überzeugungstheorie“ gebe, die besagt, dass die Identität und Methode des Überzeugers die Einstellung der Öffentlichkeit beeinflussen kann. Insbesondere verstecken sich „Wasserarmeen“ unter den Internetnutzern und geben vor, normale Verbraucher zu sein. Diese Identität steht den Verbrauchern näher und ihre Ansichten werden eher vertrauenswürdig. Andererseits sind „zweiseitige Worte“ überzeugender als „einseitige Worte“, viele „vernünftige Gäste“ lassen sich von dieser scheinbar objektiven Propaganda überzeugen und Autokonzerne haben den Propagandaeffekt erzielt.

Am Rande des Ausbruchs der Stille

Vor dem Hintergrund des hochentwickelten Netzwerks öffentliche Meinung