EV-Einkaufsführer

Der Schwerpunkt liegt auf Informationen zu Fahrzeugen mit neuer Energie und einem Einkaufsführer.

Warum sich die Entwicklung inländischer Autos nicht auf sichtbare Merkmale beschränken sollte

Es wird oft gesagt, dass sich die Entwicklung inländischer Autos nicht auf „sichtbare“ Merkmale wie LCD-Bildschirme und luxuriöse Konfigurationen beschränken sollte, sondern „unsichtbaren“ Technologien wie der Drei-Elektro-Technologie und den drei Hauptkomponenten mehr Aufmerksamkeit schenken sollte. Wenn inländische Autos jedoch exportiert werden, sind Ausländer tatsächlich mehr von „Kühlschrank, Farbfernseher und Sofa“ fasziniert.

Stabilität inländischer Automarken auf internationalen Märkten

Chery, Great Wall, Geely und andere Automobilhersteller bleiben im Nahen Osten, Osteuropa, Russland, Afrika, Südostasien, Südamerika und anderen Ländern und Regionen so stabil wie Mount Tai. Noch überraschender ist die Europäische Union, wo Modelle wie der Smart #1 (hergestellt von Geely), der BYD Atto 3 (Yuan PLUS), der SAIC MG4 EV und andere schnell populär werden und alte Marken wie die deutsche BBA, die französische PSA usw. einholen. und der britische Land Rover Jaguar völlig unvorbereitet.

Herausforderungen durch chinesische New Energy Vehicles

Jetzt strömen chinesische Fahrzeuge mit neuer Energie wie ein „Flutmonster“ auf den Markt, und selbst die EU kann sich nicht zurückhalten. Ab Juli werden zusätzliche Zölle auf Autos „Made in China“ erhoben. Die neuesten Nachrichten besagen, dass der Tarif von BYD 17,4 %, der von Geely 19,9 % und der meistverkaufte SAIC MG4 EV 37,6 % beträgt. Rechnet man den ursprünglichen Zollsatz von 10 % hinzu, beträgt der Gesamtzoll 47,6 %, was fast der Hälfte des Einfuhrpreises entspricht.

Sonderbehandlung für Teslas Fabrikexporte in Shanghai

Interessanterweise gelten auch die aus Teslas Shanghaier Fabrik in die EU exportierten Model 3 und Model Y als inländische Autos, die EU-Kommission hat jedoch darauf hingewiesen, dass Elon Musk in der Endphase eine „gesonderte Zollsatzberechnung“ beantragt hat. Die Mentalität des Eigenschutzes ist zu offensichtlich!

Die Augen der Verbraucher leuchten immer

Unabhängig davon, wie die EU mit zweierlei Maß misst, haben Verbraucher im In- und Ausland immer leuchtende Augen. Die Elektroautos der mysteriösen Ostmacht sind nicht nur fortschrittlicher, luxuriöser und erlebnisreicher als einheimische Autos, was sichtbare Kühlschränke, Farbfernseher und Sofas betrifft. In Bezug auf die Drei-Elektro-Technologie sind 800-V-Hochspannungsstrom, SiC-Siliziumkarbid-Elektrosteuerung, Flachdraht-Haarnadelmotor, adaptives Fahrwerk, Liniensteuerungsbremsung und sogar intelligentes Cockpit sowie intelligentes Fahren hoher Ordnung in Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen alltäglich geworden. Schluss mit inländischen Autos. Was lokale Automobilunternehmen betrifft, sogar die deutsche BBA, so brauchen diese neuen Technologien noch mindestens drei Jahre, um sich durchzusetzen, und sind mindestens doppelt so teuer wie inländische Autos.

Die erste industrielle Revolution und die aktuelle Situation

Rückblickend auf das Ende der Qing-Dynastie vor hundert Jahren sah sich die Qing-Regierung angesichts der europäischen Kolonisatoren, die die erste industrielle Revolution vollendet hatten, auch dem Druck ausgesetzt, große Mengen „ausländischer Waren“ abzuladen. Die traditionelle manuelle Textilindustrie wurde von Industrietextilien rücksichtslos zerschlagen, bis sie durch den Opiumkrieg gewaltsam aufgerissen wurde und die demütigende moderne Geschichte von hundert Jahren begann. Jetzt hat sich die Situation geändert, und der „Alte Buddha, der Ausländer will für uns eine Eisenbahn bauen“ hat sich tatsächlich auf die ehemaligen Kolonisatoren verlagert, und der historische Bumerang hat den Hinterkopf des europäischen „alten Geldes“ getroffen, was ist so magisch. Tatsächlich ist China, das zur stärksten Industriemacht der Welt aufgewertet wurde, auch die Zeit, Ausländer die Macht der sozialistischen Eisenfaust spüren zu lassen. Natürlich müssen wir uns auch darüber im Klaren sein, dass eine hochentwickelte Industrialisierung unweigerlich zu Überkapazitäten und einer Rückentwicklung der Industrie führen wird. Wenn es nicht nach außen abgegeben werden kann, führt dies unweigerlich zu einem Rückgang des Konsumpotenzials und einer Verlangsamung des Wirtschaftswachstums. Dies ist der Hauptgrund, warum Europa damals darauf bedacht war, die Welt zu kolonisieren, und es ist auch ein Problem, mit dem sich China derzeit auseinandersetzen muss, und es ist ein „Nullsummenspiel“, bei dem der Gewinner alles bekommt.

Americ Energy (CHINA) Co., Ltd. ist eine umfassende Automobilserviceplattform, die sich auf das Import- und Exportgeschäft von Automobilen und Autoteilen konzentriert und die gesamte Kette der Automobilindustrie abdeckt, einschließlich Überseehandel, Autofinanzierung, Autoleasing, Überseeimport usw Exportgeschäft, Logistik und Transportgeschäft. Mit einem neuen Modell bauen wir einen umfassenden Dienstleister auf, der Kunden, Kapital und Fahrzeuge im In- und Ausland integriert.

Zu unseren Vorteilen zählen:

• Bereitstellung von Kapitalallokation im Ausland;
• Überseelager in Dubai und Kundendienstzentrum in Sharjah, das Kommissions-, Kundendienst- und erweiterte Garantiedienste anbietet;
• Kundendienst, Zollabfertigungsservice, Abholservice, Lagerservice, Logistikservice und Fahrzeugverschiffungsservice in Bischkek, Moskau, St. Petersburg und anderen Orten;
• Bereitstellung hochwertiger Gebrauchtwagenressourcen;
• Bereitstellung einiger spezieller Ressourcen für Neuwagen.

Kontaktinformationen:

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