Jährlicher Zwischenbericht: Der Aufschwung technologischer Wellen und das rasante Wachstum intelligenter Elektrofahrzeuge
Jul 12, 2024
Während sich das Jahr seiner Halbzeit nähert, wurden nacheinander die halbjährlichen Verkaufsdaten verschiedener Automobilhersteller veröffentlicht. Inmitten des anhaltenden „Preiskampfs“ und des außergewöhnlich harten Marktwettbewerbs ist der zugrunde liegende Trend der Elektrifizierung und Intelligenz in der Automobilindustrie immer deutlicher geworden. Auf dem chinesischen Automobilmarkt steht die Industriekette unter dem Druck der „Involution“ und erlebt gleichzeitig eine beispiellose Welle technologischer Innovationen. Diese Welle mit der darin enthaltenen Energie treibt die Branche der intelligenten Elektrofahrzeuge zu einem rasanten Wachstum.
In der ersten Hälfte dieses Jahres verzeichnete die Batterieindustrie ein schnelles Wachstum. Von der China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance veröffentlichte Daten zeigen, dass die kumulierte installierte Kapazität von Power-Batterien in China von Januar bis Mai 160,5 GWh erreichte, was einem Anstieg von 34,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter betrug die kumulierte installierte Kapazität ternärer Lithiumbatterien 51,1 GWh, was 31,9 % der gesamten installierten Kapazität entspricht, was einer Steigerung von 34,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Die kumulierte installierte Kapazität von Lithium-Eisenphosphat-Batterien betrug 109,3 GWh, was 68,1 % der gesamten installierten Kapazität entspricht, was einer Steigerung von 34,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Rohstoffpreise für Power-Batterien schwankten in diesem Jahr weiter am Tiefpunkt. Beispielsweise schwankte der Terminpreis für Lithiumcarbonat in der Spanne von 80.000 bis 120.000 Yuan. Brancheninsider haben darauf hingewiesen, dass einerseits die Stabilität der Lithiumcarbonatpreise der gemeinschaftlichen Entwicklung der Industriekette förderlich ist. Andererseits hat der Rückgang der Rohstoffpreise wie Lithiumcarbonat zu einem raschen Rückgang der inländischen Preise für Strombatterien geführt. In Verbindung mit Faktoren wie Bestandsreduzierung und Druckübertragung durch Preissenkungen bei Gesamtfahrzeugen ist der Wettbewerb auf dem Markt für Leistungsbatterien sehr hart. Berichten zufolge ist der Preis der Stromzelle von fast 1 Yuan/Wh zu Beginn des Jahres 2023 auf nun etwa 0,35 Yuan/Wh gesunken.
Derzeit ist Chinas neue Energiefahrzeugindustrie in eine Phase der vollständigen Marktexpansion eingetreten, und die „Reichweitenangst“ der Verbraucher wird allmählich durch „Sorgen beim Aufladen“ ersetzt. Swap und Supercharge als innovative Entwicklungsmodelle zur Lösung des Ladeproblems werden zum neuen Schwerpunkt der New-Energy-Fahrzeugindustrie.
Man geht davon aus, dass sich die Baugeschwindigkeit von Wechselstationen beschleunigt, insbesondere in den Kernstädten und entlang der Autobahnen, wo nach Regenfällen Lade- und Wechselstationen wie Pilze aus dem Boden schießen. Ende April 2024 gab es in China insgesamt 3.715 Wechselstationen, davon 2.416 von NIO, was 65 % der Gesamtzahl ausmachte. Als führendes Unternehmen im Bereich Batteriewechsel schließt sich NIO mit weiteren Automobilunternehmen zusammen, um die „Swap-Allianz“ kontinuierlich auszubauen. Bisher hat NIO eine strategische Zusammenarbeit beim Laden und Austauschen mit der GAC Group, Changan Automobile, Geely Holding, Chery Automobile, JAC Group, Lotus, China FAW und anderen Automobilunternehmen geschlossen. Gleichzeitig hat NIO auch eine Zusammenarbeit im Bereich des Swap-Geschäfts mit China Southern Power Grid und der Anhui Provincial Communication Control Group geschlossen. Am 13. Juni dieses Jahres ging die Wechselstation der vierten Generation von NIO online, wodurch sich die Zeit im Vergleich zur Wechselstation der dritten Generation um 22 % verkürzte. Nach dem Plan von NIO werden im Jahr 2024 1.000 Wechselstationen der vierten Generation auf dem Inlandsmarkt hinzugefügt, was einer Gesamtzahl von 3.310 Wechselstationen entspricht.
Seit Anfang dieses Jahres hat Chinas autonomes Fahren in allen Bereichen stetige Fortschritte gemacht, insbesondere bei der Entwicklung der städtischen NOA, der Fahrzeug-Straße-Cloud-Integration und dem autonomen L4-Fahren, und bemerkenswerte Ergebnisse erzielt.
In diesem Jahr erfreut sich die Integration von Cockpit und Fahren großer Beliebtheit. Sowohl Automobilhersteller als auch Chiphersteller und Unternehmen für autonomes Fahren sind im Bereich der Cockpit- und Fahrintegration tätig und versuchen, den Benutzern durch die tiefe Integration von Smart Cockpit und autonomem Fahren ein intelligenteres und komfortableres Reiseerlebnis zu bieten.
Americ Energy (CHINA) Co., Ltd. ist eine umfassende Automobilserviceplattform, die sich auf das Import- und Exportgeschäft von Automobilen und Autoteilen konzentriert und Dienstleistungen rund um die gesamte Automobilindustriekette anbietet, darunter Überseehandel, Autofinanzierung, Autoleasing und Überseeimporte und Exportgeschäft, Logistik und Transportgeschäft. Mit einem neuen Modell bauen wir einen umfassenden Dienstleister auf, der Kunden, Kapital und Fahrzeuge im In- und Ausland integriert.
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