Wer hat unter den erstklassigen Marken im ersten Halbjahr am besten verkauft?
Jul 03, 2024
Da das Jahr 2024 seine Halbzeit schnell überschritten hat, haben große Automobilhersteller ihre Verkaufszahlen für das erste Halbjahr bekannt gegeben. Konzentrieren wir uns auf die Marktleistung von BYD, Chery, Geely, Great Wall und Chang'an, diesen erstklassigen unabhängigen Automobilunternehmen, insbesondere in den Bereichen New Energy Vehicles, Exportanteile und High-End-Modelle, die das repräsentieren Kernwettbewerbsfähigkeit der Automobilunternehmen.
Zweifellos ist BYD Automobile der „große Bruder“ der New-Energy-Fahrzeuge in China und war im ersten Halbjahr dieses Jahres der „Verkaufschampion“. Von Januar bis Juni erreichte der Gesamtabsatz des Pkw-Geschäfts des Konzerns mit 1.607.145 Einheiten den ersten Platz und ließ den zweiten Platz weit hinter sich. Der Gesamtabsatz des Konzerns mit neuen Energieträgern hat bereits 7,9 Millionen Einheiten überschritten, was den Titel Chinas Marktführer für neue Energiefahrzeuge wirklich verdient.
Obwohl Cherys Präsenz auf dem Inlandsmarkt relativ schwach ist, sticht das Unternehmen bei der Leistungsbeurteilung oft durch sein starkes Exportgeschäft heraus. Von Januar bis Juni erreichte der Gesamtabsatz von Fahrzeugen der Chery Holding Group 1.100.621 Einheiten, was einer Steigerung von 48,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit überschritt der Halbjahresabsatz von Chery erstmals die Millionengrenze. Davon entfielen 180.947 neue Energieeinheiten, was etwa 16 % entspricht.
Die Geely Holding Group war im ersten Halbjahr dieses Jahres nicht untätig und erreichte von Januar bis Juni einen kumulierten Absatz von 955.730 Einheiten, was einer Steigerung von etwa 41 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Davon beliefen sich die kumulierten Verkäufe neuer Energien auf 320.185 Einheiten, was einer Steigerung von etwa 117 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen Anteil von 33 % ausmacht. Obwohl es nicht mit den 100 % grünen Fahrzeugen von BYD verglichen werden kann, hat sich diese Verkaufsquote von Fahrzeugen mit neuer Energie der Einzelhandelsdurchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie von 2023 (35,7 %) angenähert, was zweifellos über der Grenze für traditionelle Automobilunternehmen liegt.
Obwohl nicht so stark wie im Zeitalter der Kraftstofffahrzeuge, ist das „Zeugnis“ von Great Wall Automobile für das erste Halbjahr dieses Jahres nicht schlecht. Von Januar bis Juni erreichte der Gesamtabsatz der Gruppe 559.700 Einheiten, was einer Steigerung von 7,79 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen beliefen sich die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie auf 132.400 Einheiten, was einer Steigerung von 41,99 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die neue Energieverkaufsquote liegt zwischen Chery und Geely bei etwa 22 %.
Im Gegensatz zu den oben genannten Konkurrenten hat Chang'an Automobile nur die Verkaufsdaten des New-Energy-Vehicle-Moduls bekannt gegeben, mit 299.000 New-Energy-Vehicle-Verkäufen von Januar bis Juni, was einer Steigerung von über 69 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Daten sind etwas niedriger als bei Geely, höher als bei Great Wall und Chery, aber der Gesamtumsatz ist derzeit nicht bekannt, es wird geschätzt, dass er nicht sehr gut aussieht, sonst würde er nicht ausgeblendet.
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