Was ist besser zu wählen, das Haval Xiaolong MAX oder das Geely Galaxy L7?
Jul 03, 2024
Haval Xiaolong MAX Flagship Edition und Geely Galaxy L7 Starship: Welches soll man wählen? Bei einer jährlichen Fahrtstrecke von 18.000 Kilometern in der Stadt und 2.000 Kilometern auf der Autobahn.
Beide Autos haben vergleichbare statische Produktstärken, es gibt jedoch einen erheblichen Unterschied in ihren Antriebssystemen. Der Xiaolong MAX verwendet einen 1,5-Liter-Motor mit einem P2+P4-Hybridsystem, was die Vorteile des Allradantriebs hervorhebt. Der geringere Hubraum des Motors und die Unfähigkeit des P2-Motors, während der Fahrt aufzuladen, können jedoch zu häufigeren Leistungsdefiziten oder einer geringeren Ladeeffizienz führen. Andererseits verwendet das Galaxy L7 einen größeren 1,5-Tonnen-Motor, der im Direktantriebsmodus eine bessere Leistung bietet. Es verfügt außerdem über das gängigere Front-Dual-Motor-Layout P1+P3, das zuverlässiger ist. Wenn Allradantrieb kein Muss ist, empfiehlt sich das Galaxy L7.
Eine einfache L2-Fahrunterstützung erfordert lediglich automatisches Folgen, Spurhalten und aktives Bremsen, was mit Kameras, Ultraschallradar und Millimeterwellenradar erreicht werden kann, ohne dass eine hohe Rechenleistung erforderlich ist. Allerdings erfordern fortschrittliche L2+-Fahrassistenzsysteme wie die Smart Travel-Lösung von Huawei Hardware mit Lidar und hochentwickelten intelligenten Fahrchips, um neue Funktionen wie die automatische Ein- und Ausfahrt von Rampen basierend auf der Navigation und automatisches unbemanntes Parken zu ermöglichen, was den Rahmen sprengt L2.
Bei Hybridlösungen ist das Ein-Gang-DHT tatsächlich technisch am wenigsten anspruchsvoll. Beim langsamen Elektroantrieb, dem Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb und dem Parallelantrieb für hohen Leistungsbedarf bestehen keine wesentlichen Anforderungen an die elektronische Steuerung, solange das Gleichgewicht zwischen Öl und Elektrizität gut gemeistert wird. Cherys Ein-Gang-C-DM ist seit über einem halben Jahr im Einsatz und zeichnet sich durch einen hohen thermischen Wirkungsgrad des Motors und eine schnelle Motorreaktion aus, was ihn zu einer zuverlässigen Wahl macht.
Nach dem Test des Exeed Yao Guang C-DM und des Lynk & Co 08 EM-P wurde festgestellt, dass der Yao Guang ein besseres Raumgefühl, Fahrgefühl, Fahrwerk und Komfort hat als der Lynk & Co 08, der nur über ein besseres Raumgefühl, Fahrgefühl, Fahrwerk und Komfort verfügt ein zusätzlicher zentraler Kontrollbildschirm. Die schlechten Verkaufszahlen des Yao Guang im Vergleich zur Beliebtheit des Lynk & Co 08 könnten jedoch auf sein weniger ansprechendes Design und den Nischenmarkt der Coupé-SUVs zurückzuführen sein, auf den der Yao Guang ohne eine breitere urbane SUV-Version abzielt.
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