Was halte ich vom Ford Mondeo Sport Edition? Wie geht es dem Auto? Verlässt Ford China?

- Es ist unwahrscheinlich, dass Chang'an Ford den chinesischen Markt kurzfristig verlassen wird. Traditionelle Joint-Venture-Marken für Benzinautos stehen in China unter großem Druck, aber Ford ist nicht am stärksten betroffen. Selbst wenn es zu einem Abgang kommt, wird Ford nicht der Erste sein, der geht. Die neu eingeführte Mondeo Sport Edition ist durchaus gut investiert. Sein technischer Weg ist identisch mit dem THS von Toyota (Ford hat auch das Recht, entsprechende Patente zu nutzen), aber er ist nicht ausschließlich auf Wirtschaftlichkeit ausgerichtet. Es verwendet den leistungsstarken EcoBoost 2.0T-Motor der sechsten Generation mit zwei Motoreinheiten, die ein Planetengetriebe zur Kraftverteilung verwenden. Die Leistung ist viel stärker als beim Camry Hybrid. Obwohl der Kraftstoffverbrauch etwas höher ist, handelt es sich dennoch um eine ähnliche technische Lösung, sodass auch ein Gesamtkraftstoffverbrauch von 5 l/100 km geregelt werden kann. Für diejenigen, die aggressiver fahren, ist es definitiv eine ausgewogenere Wahl.

Wenn ich über einen gebrauchten MPV nachdenke: Welchen soll ich wählen?

Tatsächlich ist der Preis der Odyssey stark gesunken, mit erheblichen Preisnachlässen. Ich denke, der Odyssey ist das ausgewogenste unter diesen Autos, aber seine Sicherheit ist nicht hoch, was sehr gut mit den Eigenschaften sparsam, langlebig und sorgenfrei übereinstimmt. Ich persönlich finde, dass der Montageprozess des M8 Master durchschnittlich ist, und bei gebrauchten Modellen können kleinere Probleme auftreten, wie etwa seltsame Geräusche, und es gibt keinen Vorteil beim Kraftstoffverbrauch. Der Custo ist jedoch der kostengünstigste dieser drei, obwohl ich persönlich seine Optik unattraktiv finde. Mein Vorschlag ist, zuerst den neuen Custo und dann einen gebrauchten Odyssey in Betracht zu ziehen (aber bei Gebrauchtwagen kommt es immer noch auf den Zustand des Wagens an).

Ein Testbericht zum Trumpchi ES9: Was sind seine Vor- und Nachteile?

Eigentlich ist der Trumpchi ES9 in allen Belangen, auch in seiner Hybridstruktur, recht gut und den Kauf wert. Es gibt möglicherweise keine großen Marketing-Highlights. Es gibt viele homogenisierte Produkte auf diesem Niveau und Preis, insbesondere einige neue Kraftmarken, die einen Vorteil haben, und ES9 hat keinen Vorteil in Bezug auf den Einfluss und scheint in der Präsenz schwach zu sein. Aus Produktsicht gibt es zwar keine Highlights, aber auch keine offensichtlichen Mängel.

Auf der Suche nach niedrigem Kraftstoffverbrauch ohne Ladezustand: Wie wäre es mit dem Chang'an UNI-Z?

Dieses Auto erbt die Plug-in-Hybrid-Technologieroute „Hybridspezifischer Motor + Vorderachs-Doppelmotor“ der Chang'an Qiyuan-Serie (offiziell als neues Blue Whale-Hybridsystem bezeichnet), bei der es sich nicht um das P2-Layout-Einzelmotor-Plug-in handelt Hybridsystem des vorherigen Chang'an Zhidian iDD. Es ist derzeit die gängigste Plug-in-Hybrid-Lösung in China, ähnlich wie BYD DM-i, Great Wall DHT und Geely Hi·X. Der Gesamtstromverbrauch wird auf 5 l/100 km begrenzt, was Ihren Anforderungen an einen geringen Kraftstoffverbrauch absolut gerecht wird (auch wenn Sie nicht aufladen können). Wenn Sie Wert auf Wirtschaftlichkeit legen, ist dieses Auto eine Überlegung wert. Für andere Modelle derselben Klasse können Sie sich auch den Chery Fengyun T9 ansehen, der ebenfalls eine ähnliche Route der Hybridtechnologie verwendet, jedoch über einen 1,5-Tonnen-Motor mit höherer Leistung und höherem thermischen Wirkungsgrad verfügt und die Karosserie aus hochfestem Stahl und mehr besteht Obwohl es relativ teurer ist, ist es definitiv eine sehr kostengünstige Wahl in derselben Klasse. Wenn das Budget begrenzt ist, kann man auch auf den kommenden Wuling Xingguang S warten, der voraussichtlich in der 100.000er-Klasse angesiedelt sein wird.