Bericht zum Automobilverbrauchsindex für Juni 2024

Die China Automobile Circulation Association hat am 1. Juli 2024 den neuesten „Automobile Consumption Index“ veröffentlicht. Der Index für Juni 2024 liegt bei 74,5, was einen leichten Rückgang im Vergleich zum Vormonat darstellt, was auf einen erwarteten Rückgang der Autoverkäufe im Juli im Vergleich zu hinweist Juni.

Markttrends im Juni

Obwohl es sich traditionell um einen schwachen Monat handelte, zeigte der Automarkt im Juni Merkmale einer „nicht ganz so langsamen Nebensaison“. Hersteller und Händler nutzten das Drachenbootfest und die „618“-Aktionen, um ihre Marketingbemühungen weiter zu intensivieren, um die halbjährlichen Verkaufsziele zu erreichen und die Dynamik auf dem Pkw-Markt aufrechtzuerhalten. Allerdings hat der anhaltende Preisverfall zu einer erhöhten Vorsicht der Verbraucher geführt.

Nachfrage-Subindex

Der Nachfrage-Subindex für Juni 2024 liegt bei 74,4 und ist damit etwas niedriger als im Vormonat. Aufgrund der starken Marktaktionen im Mai und Juni wurde in diesen beiden Monaten ein Teil der zurückgestellten Nachfrage freigegeben. Die treibende Kraft für das Wachstum der Automobilnachfrage im Juli reicht nicht aus, wobei der Hauptwachstumsimpuls von der Nachfrage nach Autokäufen für selbstfahrende Touren im Sommerurlaub kommt.

Store-Eintrag-Subindex

Der Filialeintritts-Subindex für Juni 2024 liegt bei 70,6 und ist damit niedriger als im Vormonat. Mit der Ankunft der Hochtemperatur- und Regenzeit im Juli und dem ersten Monat des dritten Quartals haben Händler angedeutet, dass nach dem Verkaufsschub im Juni das Verkaufstempo in diesem Monat nachlassen wird und die Werbemaßnahmen nachlassen werden wird reduziert, da im Juli mit einem Rückgang der Zahl der Verbraucher gerechnet wird, die das Geschäft betreten.

Subindex kaufen

Der Kauf-Subindex für Juni 2024 liegt bei 78,2, ein Rückgang gegenüber dem nächsten Monat. Die im ersten Halbjahr aufgelaufene Autokaufnachfrage wurde im Mai und Juni in Schüben freigegeben. Die Markthitze hat eine gewisse Trägheit und einige der Bestellungen im Juni werden im Juli geliefert, was das Verkaufsvolumen im Juli verbessern wird. Allerdings geht die Marktnachfrage im Juli leicht zurück, und ein Teil der Nachfrage wurde im Voraus freigegeben. Insgesamt dürften die tatsächlichen Autokäufe der Verbraucher im Juli im Vergleich zum Juni geringer ausfallen.

Langfristiger Ausblick

Langfristig wird die Ende April umgesetzte Richtlinie „Auto Scrappage and Replacement Subsidy Implementation Details“ das Wachstum des Automarktes weiter ankurbeln. Da die politische Frist jedoch Ende dieses Jahres endet, sind die kurzfristigen Auswirkungen auf die Steigerung der Autoverkäufe auf dem Automarkt noch nicht erkennbar. Nach Angaben des Handelsministeriums gingen bis zum 25. Juni auf der Informationsplattform des Handelsministeriums rund 113.000 Anträge auf Zuschüsse zur Verschrottung und zum Ersatz von Autos ein, wobei das Antragsvolumen einen sich beschleunigenden Wachstumstrend zeigt.

Juli – Eine traditionelle Verkaufs-Nebensaison

Verkaufsseitig ist Juli der erste Monat des dritten Quartals, und das Verkaufstempo der Händler wird sich verlangsamen, da die Werbemaßnahmen im Vergleich zum Juni nachlassen. Von der Verbraucherseite wurde ein Teil der in der ersten Jahreshälfte angesammelten Konsumnachfrage im Mai und Juni freigegeben. Die Marktnachfrage und das Kaufwachstumsmomentum im Juli resultieren hauptsächlich aus der Nachfrage nach selbstfahrenden Touren während der Sommerferien. Der anhaltende Rückgang der Autopreise hat jedoch die abwartende Stimmung einiger Verbraucher verstärkt, und auch die hohen Temperaturen und das regnerische Wetter im Juli haben gewisse Auswirkungen auf die Bereitschaft der Verbraucher, Geschäfte zum Autokauf aufzusuchen. Daher wird erwartet, dass das Verkaufsvolumen im Juli geringer ausfallen wird als im Juni.

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