🚗 Elektrolimousine Lynk & Co Z10 – Neues Elektrofahrzeug der C-Klasse kommt im August auf den Markt 🌟

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Die völlig neue rein elektrische Limousine der C-Klasse von Lynk & Co, der Z10, wird voraussichtlich im Juli in den Vorverkauf starten und im August offiziell auf den Markt kommen. Ausgestattet mit dem neuesten 800-V-Hochspannungs-Bordnetz von Geely wird dieses Fahrzeug in Bezug auf Leistungssteuerung, Dauerladung, intelligentes Cockpit und intelligente Fahrassistenz mit Spannung erwartet. Es wird direkt mit Xiaomi SU7, Star Genesis ES und Zhiji L6 konkurrieren.

🔍 Der Lynk & Co Z10 kann im Wesentlichen als Massenversion des vorherigen Konzeptautos The Next Day angesehen werden. Die Y-förmigen Tagfahrlichter im Familienstil haben einen hohen Wiedererkennungswert, und die Durchgangsscheinwerfer und der Aktiv-Shutter-Kühlergrill sind sehr hochwertig. Darüber hinaus sind trendige Elemente wie eine zweifarbige Karosserie, versteckte Türgriffe, schwarze Außenspiegel, rote Bremssättel und durchgehende Rücklichter vorhanden.

📏 In Bezug auf die Größe misst das neue Auto 5028/1966/1468 mm in Länge, Breite und Höhe, bei einem Radstand von 3005 mm, was es zu einer echten C-Klasse-Limousine mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,198 cw macht.

🖥️ Das intelligente Cockpit verfügt über den Fahrzeugmaschinenchip Qualcomm Snapdragon 8295, einen schwebenden 15,4-Zoll-Bildschirm, ein Doppel-D-förmiges Lenkrad, einen elektronischen Schalthebel, ein HUD-Head-up-Display und eine stufenlos einstellbare RGB-Umgebungsbeleuchtung und sorgt so für eine volle Atmosphäre. Darüber hinaus verfügt das neue Auto über ein Harman Kardon WANOS Surround-Sound-Audiosystem mit bis zu 23 Lautsprechern und einer Verstärkerleistung von 1600 W.

🔋 Den Deklarationsinformationen zufolge wird der Lynk & Co Z10 drei Versionen anbieten: Einzelmotor-Heckantrieb (mit niedriger/hoher Leistung) und Doppelmotor-Allradantrieb. Die maximale Leistung dieser Versionen beträgt 200 kW, 310 kW bzw. 270 kW+310 kW. Bei den beiden letztgenannten handelt es sich um elektrische Antriebseinheiten aus SiC-Siliziumkarbid. Den offiziellen Daten zufolge wird die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h der Version mit Doppelmotor-Allradantrieb auf 3,5 Sekunden verkürzt, und das 800-V-Modell wird eine maximale Reichweite von über 800 km haben, mit einer Energieauffüllung von 573 km in nur wenigen Sekunden 15 Minuten Ladezeit.

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